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09 - 10.05.2009 CH - FMS - Freiburg i. B. (DE) // Rennbericht // Bilder
Hallo (Racing)Fans,
es ist soweit: die Schweizer Meisterschaft hat begonnen (09. + 10. Mai 2009) und nicht irgendwo, sondern auf der genialen Strecke bei Freiburg!
Ihr glaubt nicht wie ich mich darauf gefreut habe! Jetzt werden von allen die Karten auf den Tisch gelegt...
In den freien Trainings konzentrierte ich mich darauf die Abstimmung zu verfeinern und unterschiedliche Linien zu probieren um 'bereit zu sein', nicht unerwähnt möchte ich die Tatsache lassen, dass in den beiden ersten Trainings Jan Flockerzie – der aus Ebringen, in der Nähe von Freiburg, stammt- die jeweils besten Zeiten gefahren ist – und damit die Rolle des 'Local-Hero' eingenommen hat.
Im Zeittraining machte ich dann ernst: bei jedem Versuch konnte ich meine Zeit verbessern, so dass ich mir die Pole-Position gesichert habe, schaut hier das Ergebnis für die Startaufstellung:
Position / Nummer / Zeit / Name / Bike bzw. Team
- #4 1.14,725 min. Schmidt, Marc-Reiner / Zachmann-Suzuki / www.j-r-t.eu
- #20 1.15,301min. Freidinger, Steve / KTM
- #113 1.16,243min. Flockerzie, Jan (D.) / KTM
- #34 1.16,436min. Gosso, Simon / Yamaha / Team Gosso
- #5 1.16,498min. Meier, Julian / KTM
- #2 1.16,561min. Würterle, Janina (D) / KTM
- #88 1.16,653min. Robinot, Geatan (Fr.) / DSR-Suzuki
- #11 1.16,991min. Uebigau, Keny / KTM
- #40 1.17,276min. Egger, Marius / Kawasaki
- #7 1,17,286min. Baumgartner, Marcel / DP-KTM
- #6 1.17,368min. Kunz, Michael / Husqvarna
- #79 1.17,658min. Roman, Peter / Yamaha
- #114 1.17,900min. Van Maasenhove, Kevin (Bel.) / Honda
- #21 1.18,653min. Geradin, Mickael / Honda
- #76 1.18,693min. Müller, Renato / Yamaha
- #8 1.18,973min. Gloggner, Mario / Yamaha
- -30 bitte selbst nachschauen unter: www.supermoto.ch -> Resultate
Wie Ihr sehen könnt ist mir als Einziger der Youngster-Fahrer eine 1,14'er Zeit gelungen, Steve eine 1,15'er und dann 6 Fahrer mit 1,16'er Zeiten...
Nach dem Zeittraining hatten wir für Samstag erstmals Feierabend – so dass ich die lockere entspannte Fahrerlageratmosphäre geniessen konnte und mit ein paar Kumpels noch Fussball und Volleyball gespielt habe...
Am Sonntag früh stand das Wurm Up an, Test's musste ich keine machen, denn meine RM-Z 250 hatte vom  eine Racing Auspuffanlage mit samt der erforderlichen Vergaseranpassung bekommen, um dem Triebwerk für die schnelle Supermoto Strecken etwas mehr Top-End ('obenrum') Power zu kitzeln, untenrum sowie beim Midrange Power (mittlere Drehzahlen) ist das Suzuki Agregat sowieso schon im Serienzustand (ja so habe ich es derzeit noch) das stärkste!
Ohne wirklich an das 'Limit' zu gehen bin ich eine 1,14,989'er Zeit gefahren, lediglich der aus dem Moto-Cross kommende Julian Meier #5 aus Buchs konnte eine 1,15'er Zeit (1.15,340min.) hinbekommen – der wird immer schneller werden, denn im Offroad gehört er schon zu den ganz Guten...
Start Lauf 1: Keine lange Erklärungen sondern Fakt(en): Dank dem enormen Durchzug meiner Suzuki und der Tatsache, dass ich weniger schalten muss - manche meinen 6 Gänge seien ein Vorteil – dies kann ich nicht bestätigen, denn wer über weniger Drehmoment verfügt und deshalb häufiger eine Zugunterbrechung hat (Fachausdruck: während des Gangwechsels ist das Bike für ein paar Zehntel-Sekunden ohne 'Schub'). Da schiebt die Suzuki eben weiter und siehe da: Eingangs erster Kurve eine Motorradlänge vorne! (Im Moto-Cross: Holeshot). Danke Suzuki, für dieses ausgereifte und weiter entwickelte Praxisnahe Denkweise! Danke Suzuki für das hervorragende 5-Gang Getriebe! Schaut euch doch bitte bei Youtube
an.<http://www.youtube.com/watch?v=YwrEfOJ7tuY>
Aber zurück zu meinem Rennen: Vom Start weg geführt, weggefahren, schnellste Runde mit 1.15,0min Zeit gedreht und mit ca. 12 sec. Vorsprung gewonnen. Jetzt müsste eigentlich der Rennbericht für Lauf 1 zu ende sein, denn für mich ergaben sich keinerlei Zwischenfälle, für andere schon: Eingangs Start-Ziel kam es zu einem spektakulären Unfall: ein Fahrer ist ausgerutscht, ein Weiterer vom wegrutschenden Motorrad getroffen worden, ein Dritter konnte nicht mehr ausweichen und musste auch zu Boden... Letztendlich ist keinem was ernstes passiert, aber es sah schon schlimm aus!
Hier die Wertung vom Rennlauf 1:
- #4 SCHMIDT, Marc-Reiner / Zachmann-Suzuki
- #20 FREIDINGER, Steve / KTM
- #11 UEBIGAU, Keny / KTM
- #5 MEIER, Julian / KTM
- #88 ROBINOT, Geatan / DSR-Suzuki
- #34 GOSSO, Simon / Yamaha
- #113 FLOCKERZIE, Jan / KTM
- #2 WÜRTERLE, Janina / KTM
- #40 EGGER, Marius / Kawasaki
- #79 PETER, Roman / Yamaha
- #114 VAN MAASENHOVE, Kevin / Honda
- usw. usw.
Hinweis: mit 1.15,048min. habe ich die schnellste Rennrunde gefahren, lediglich zwei weitere Fahrer schafften auch 1.15'er Zeiten...
So, der erste Teil wäre geschafft... auf die Schilderung der Pause verzichte ich...
Vom Vorstart Richtung Startaufstellung machte ich erstmal ein langes Wheelie – um die Fans zu mobilisieren – allerdings hätte ich mir für mich selbst einen Wecker mitnehmen sollen! Den Start zum zweiten Lauf habe ich verschlafen (- wie man so sagt) – aber dank des gewaltigen Drehmoment meiner 'Yellow-Magic' konnte ich bis zur ersten Kurve Rang 2 einnehmen (hinter Steve) – im Offroad habe ich nach der ersten Rechtskurve den Gashahn aufgedreht um Steve anzugreifen – allerdings muss ich sagen ich bin einfach an Ihm vorbeigefahren, denn er musste während der Beschleunigungsphase hochschalten – denkt mal drüber nach oder lest nochmals oben vom Start im ersten Lauf... Jedenfalls holte ich mir so die Führung dank den zusätzlichen Nm im Suzuki Motor. Sorry Jungs, aber die Wahrheit darf man immer sagen – und falls Ihr nicht gerade Importeursunterstützung habt, holt euch doch einfach auch die Beste (z.B. hat bestimmt ein gutes Angebot für euch bereit)!
Eigentlich könnte ich schon wieder aufhören mit schreiben – aber das wäre ja doof...
Ich erzähl euch einfach was mir erzählt wurde: Simon Gosso (#34, Yamaha) und Steve Freidinger (#20, KTM) lieferten sich einen sehenswerten Kampf: Simon überholte immer wieder in den Kurven oder im Offroad während Steve auf den Geraden immer wieder vorgefahren ist, aber leider riskierte Simon Eingang Start-Ziel ein klein wenig zuviel und rutschte übers Vorderrad weg und mit einem gebrochenen Lenker lässt es sich nicht weiterfahren. Schade für Simon, aber Kopf hoch – nächstes mal klappt es mit dem Podium!
Auf Position 3 fand sich der aus Frankreich kommende Geatan ROBINOT (DSR-Suzuki) ein, um Position 4 gab es eine kleine Kampfgruppe: #79 Roman PETER, #113 Jan FLOCKERZIE, #5 Julian MEIER, #2 Janina WÜRTERLE und #40 Marius EGGER gefolgt von #6 Michael KUNZ. Ich weis nicht genau was passiert ist, aber mir wurde von 'Rempeleien' erzählt die zu folgendem Endergebnis führten:
Pos. / Nr. / NAME und Vorname / Bike:
- #4 SCHMIDT, Marc-Reiner, Zachmann-Suzuki
- #20 FREIDINGER, Steve, KTM
- #88 ROBINOT, Geatan, DSR-SUZUKI
- #2 WÜRTERLE, Janina, KTM
- #79 PETER, Roman, Yamaha
- #5 MEIER, Julian, KTM
- #40 EGGER, Marius, Kawasaki
- #6 KUNZ, Michael, Husqvarna
- #76 MÜLLER, Renato, Yamaha
- #26 SCHERA, Damiano, Husqvarna
- #114 VAN MAASENHOVE, Kevin, Honda
- #24 STOCKER, Philip
- - 30 bitte unter unter www.mupermoto.ch -> Resultate selbst nachschauen.
Na da hat die junge Dame es geschafft in der letzten Runde Rang 4 einzunehmen, Bravo!
Hier wieder ein kleiner Querverweis: mit 1,14,900min. hatte ich wieder die schnellste Runde gedreht (als Einziger eine 14'er Zeit) aber 7 Fahrer machten eine 1.15'er Rundenzeit.
Sonst noch: Wie im Race 2 Position 1-3 so ist auch die Tageswertung und damit vorläufiger Meisterschaftsstand! Die zweite Veranstaltung zur Schweizer Meisterschaft findet am 30. und 31. Mai 2009 in Biere statt (weitere Infos auf www.j-r-t.eu im Eventkalender).
Fazit: Pünktlich zum Saisonbeginn habe ich, trotz weniger 'Fahrstunden', es geschafft in Form zu kommen und konnte am Muttertag meiner Mutter 'Siegerblumen' überreichen, - so könnte es weitergehen...
Kommt doch mal bei einem Rennen vorbei und feuert mich an.
Euer Marc-Reiner Schmidt (#4 in der Schweizer Meisterschaft).
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